Između dva svjetska rata Labin i okolica doživjeli su gospodarski procvat. Veliki broj rudara radio je u rudnicima na Labinštini, a dio njih je morao svaki dan pješačiti kilometre da bi došli do rudnika. Samo manji dio njih mogao si je priuštiti bicikle. Pred Drugi svjetski rat započeo je organiziran prijevoz rudara kovaricama (kova = rudnik), kamionima na čijem stražnjem dijelu su bile postavljene drvene klupe. I prije toga, prvi kamion je vozio po Labinu i okolici.
Vlasnik je bio Valentin Višković zvan Šturla. Kamion je bio na parni pogon, a toliko je bio bučan da su prestrašeni ljudi bježali od njega. Isti vlasnik imao je i parni mlin koji je kasnije preuređen u mlin na struju. Osim toga Šturla je punio i prodavao pivo i Pašaretu, crvenu oranžadu koja je i dan danas popularna u Istri. I danas mi je gušt u Istri popiti Pašaretu. Pašaretu danas proizvodi obitelj Ferenčić iz Pazina, a može se naći po kafićima i restoranima diljem Istre.
Nema komentara:
Objavi komentar