Nekadašnja važnost Osora bila je povezana s prokopanim
kanalom Kavuada (na fotografiji). Nekada se jedrilo drugačije nego danas. Zbog opasnosti
na otvorenom moru, kada god je bilo moguće jedrenjaci su plovili uz obalu. Kada
je puhao nepovoljan vjetar, jedrenjak bi čekao da se vjetar promijeni i tek
tada nastavio ploviti. Zbog ovakvog načina plovidbe, brodovi su kod Osora
koristili kanal Kavuadu. Prolazak kroz kanal omogućavao im je da izbjegnu
plovidbu otvorenim morem.
Osorsku luku koristili su ako je bilo nevrijeme i ako
je puhao nepovoljan vjetar, a u luci su odmah punili brodske zalihe. Važnost osorskog kanala počela je opadati otkrićem
„bordižanja“ u 15.st. Bordižanje je način jedrenja koji se koristi kada je
vjetar nepovoljan i ne puše u jedra. Poanta je u tome da se plovi u cik cak
liniji, tako da iako nepovoljan, vjetar omogućava plovidbu. Mada je bordižanjem
plovidba usporena, jedrenjak je ipak pomalo napredovao prema cilju.
Nekadašnja važnost Osora bila je povezana s prokopanim kanalom Kavuada (na fotografiji). Nekada se jedrilo drugačije nego danas. Zbog opasnosti na otvorenom moru, kada god je bilo moguće jedrenjaci su plovili uz obalu. Kada je puhao nepovoljan vjetar, jedrenjak bi čekao da se vjetar promijeni i tek tada nastavio ploviti. Zbog ovakvog načina plovidbe, brodovi su kod Osora koristili kanal Kavuadu. Prolazak kroz kanal omogućavao im je da izbjegnu plovidbu otvorenim morem.
Osorsku luku koristili su ako je bilo nevrijeme i ako je puhao nepovoljan vjetar, a u luci su odmah punili brodske zalihe. Važnost osorskog kanala počela je opadati otkrićem „bordižanja“ u 15.st. Bordižanje je način jedrenja koji se koristi kada je vjetar nepovoljan i ne puše u jedra. Poanta je u tome da se plovi u cik cak liniji, tako da iako nepovoljan, vjetar omogućava plovidbu. Mada je bordižanjem plovidba usporena, jedrenjak je ipak pomalo napredovao prema cilju.
Nema komentara:
Objavi komentar